Descrição

Encomendada pela Sociedade Estoril, à data detentora dos direitos de exploração da linha férrea, que liga Lisboa a Cascais, foi projetada pelo arq. Pardal Monteiro e inaugurada em 1928. Classificada como Monumento de Interesse Público, esta construção traduz uma resposta moderna na forma como a sua fachada simétrica se enquadra na malha urbana envolvente, no seu carácter funcional patente na articulação dos espaços e na simplificação formal dos volumes, assim como na introdução do novo material construtivo do séc. XX (o betão armado), permitindo associar estruturas metálicas decoradas a superfícies envidraçadas, com a abertura de grandes vãos. A par destas soluções estruturais e arquitetónicas, evidencia-se uma conceção “Art Déco”, expressa numa forte linguagem geométrica, estilizada e planificada de acordo com a estrutura do edifício, tanto no exterior como no interior. Destacam-se os baixos relevos e painéis de azulejos patentes na fachada, que traduzem alegorias de culto ao trabalho e à máquina, idealizando símbolos mecânicos associados à noção de “Progresso”.

Coleção Lisboa Porta a Porta n.º 20.